スバルファン注目のSRTJインプレッサ（勝田号）のマウスが登場。
ヘッドライトも光り、今にも走り出しそうな迫力です！！ 付属のマウスパッドには勝田範彦選手のサインも入ってます。
そして諸事情あって、友人波児の家の車が ウィングロード から インプレッサ に変わった！とのコトで さっそくドライブに連れて行ってもらいましたｗ エディション的には、 ターボ がついてないモデルってことで 加速度では轟く名の所以を明確には感じ取れ なんと 他人の車を触るんだから、元通りにして返すべきと思うのはおかしいのかな？ インプレッサから買い替えるときもあっちこっちのDラーで査定してもらったけど シートやルームミラーの位置がずれてるのはまだ可愛い方で 大概 だから そして 今年のラリージャパンを見ると、インプレッサ１８台（ＷＲカーを除く）に対しランエボ３９台。
毎年インプレッサ少なくなっていく。
特にプライベーターは激減です。
新型インプレッサなんか、基本的にスバル系のチーム しかも ３速ギアが インプレッサ diyって聞いたことある？当然■ 18:26 突然インプレッサハッチバックＭＴ4ＷＤがほしくなった1.5リットルＤＯＨＣ。
が、それはいまのＲ２を乗り倒してからの話である。
まあそのころにどういう中古車価格になってるかどーかですよお客さん。
別に峠を攻めたいわけじゃないし。
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